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、隔撐、隔擋、層板（鋼板或木板）等選配件組成。立柱片是貨架的主要受力支承部件，承重最大可達(dá)21噸。隨著貨架高度的增加、層數(shù)增多，立柱受載大，且大多采用冷彎沖孔薄壁型鋼，本身殘存一定的加工應(yīng)力，實際的受力情況也比較復(fù)雜，因此立柱的設(shè)計選用成為整個貨架系統(tǒng)的關(guān)鍵，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性和使用的經(jīng)濟(jì)性。懸臂式貨架立柱的截面形狀有很多種，但就目前市場分布來看，基本上主流型材還是穩(wěn)圖貨架的基本型，其中有些型材結(jié)構(gòu)相對比較簡單，主要用于輕量型貨架；多邊輥軋結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜，加工工藝也相對復(fù)雜，主要用于中重型貨架。由基本型衍生的其他形狀主要是在長度較長的邊上增加彎折，以提高立柱的剛度和穩(wěn)定性。在具體設(shè)計上，除了考慮強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以外，一般還應(yīng)考慮具體的成型工藝對孔型的影響、坯料的預(yù)加工情況對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，如預(yù)沖孔和不在冷彎輥線上的彎曲變形對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，冷彎過程中預(yù)沖孔的可能變形性等。在保證配合尺寸公差要求、保證孔距要求的前提下，截面形狀的設(shè)計應(yīng)兼顧不同板厚的要求，變形采用固定彎曲半徑。

懸臂式貨架立柱的正面均勻分布著許多長孔（掛鉤孔）和圓孔，用來掛接橫梁的掛鉤

、安裝安全銷